Toyota Rav4

Pour ma première rénovation Majorette, je suis parti d'une base de Toyota Rav4, celui avec la peinture "Coast guard". Voici à quoi il ressemblait à l'origine :


Par contre, la mienne est en nettement moins bonne état : La plupart de la peinture verte des pares-chocs est effacée, elle est plus ou moins rouge avec des traces de peinture noire (vestige d'une tentative de restauration précédente ) :


Vu que je ne savais pas trop comment faire (j'aurais dû parcourir un peu le forum ), je ne l'ai pas démontée, au pire ça perce c'est pas trop grave, les vitres ont déjà subit la dite peinture noire et doivent être néttoyées...
Du coup, on attaque la peinture, puis séchage. Constatation : la peinture rend très bien sur le capot, mais moins sur l'arrière (la voiture n'ayant pas été enterrement poncée, des vestiges de l'ancienne peinture apparaissent...




Donc voilà, maintenant je retire les protections, puis nettoyage au dentifrice des vitres et phares (merci pour les conseils sur le groupe Facebook ). Bonne surprise néanmoins, l'intérieur est impeccable et il y aura peu de nettoyage. Pour les couches suivantes de peinture, je démonterai certainement la voiture, mais ça ne presse pas étant donné qu'elle est déjà plus propre qu'avant
Je reposterai des photos quand elle sera dé camouflée et nettoyée pour montrer les défauts... de toute façon il est évident qu'une couche ne suffit pas.

Demonte tout , mets la carrosserie à nu ,

Voilà, le Rav4 est décamouflé, les dégats ne sont pas trop élevés, j'attends qu'il soit parfaitement sec pour démarrer le dentifrice

Admin a écrit:Demonte tout , mets la carrosserie à nu ,

J'ai pas trop compris comment la démonter en fait Il faut évidemment pouvoir la remonter après et je vois pas comment la faire sans tout casser...

Je n'en ait pas sous les yeux, mais tu devrais trouver un genre de rivet sous la base de l'auto !

C'est ce dernier qu'il te faut faire sauter/percer pour pouvoir démonter facilement la voiture.

exemple avec cette vieille ritmo mais le principe est le même pour ton rav 4 . utilises un foret de 6 mm environ pour faire sauter doucement la partie visible du rivet ( rond rouge entre le mot ritmo et le pare choc avant ) . A partir de là ton auto pourra etre démontée , nettoyée et repeinte . alors bien sûr , le rivet ne tiendra plus son rôle puisqu'il n'existera plus , il te faudra alors recoller l'endroit ou tu aura percé

Admin a écrit: bien sûr , le rivet ne tiendra plus son rôle puisqu'il n'existera plus , il te faudra alors recoller l'endroit ou tu aura percé

Voilà, c'était ça que je n'avais pas bien compris Merci !